汇金调节阀

  对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定******值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有******性能。气动调节阀其优点是，通过回路规模来控制******调整流量，降低成本;将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至最低，从而减少管路及其泄漏。

 

  旁路流量气动偏心旋转阀可与限定工作流量(工作速度)范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达******速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。

 

  干式吸油阀

  干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，电动调节阀当设备的液压空载时，仅使极小流量(〈18.9t/min)通过泵;而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。

 

  液压泵方案的选择

  目前，齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。

 

  合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。

 

  因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。