汇金调节阀

  调节阀为什么会产生振动呢？是什么原因导致的呢？你在使用的过程中遇到过这样的问题了吗？由于调节阀的振动与噪声根据其诱发因素不同，可将其分为机械振动、气蚀振动和流体动力学振动等原因。

 

  首先是机械振动，什么是机械振动呢？机械振动又可以分为两种情况：一种是调节阀的整体振动，也就是整个调节阀在管道或基座上频繁的颤动，其原因是由于管道或基座剧烈振动才会引起整个调节阀振动。另外还与频率有关，就是说当外部的频率与系统的固有频率相等或接近时受迫振动的能量达到******值、导致产生共振现象。另一种是调节阀阀瓣的振动，它主要是由于介质流速的急剧增加，使调节阀前后差压急剧发生变化，从而引起整个调节阀产生严重振荡。其次是气蚀振动，气蚀振动大多发生在液态介质的电动调节阀内，由于气蚀产生的根本原因在于调节阀内流体缩流加速和静压下降引起液体汽化。调节阀开度越小，其前后的压差越大，那么流体加速并产生气蚀的可能性就越大，相反则对应的阻塞流压也就越小。最后就是流体动力学振动，他就是介质在阀内的节流过程也是其受摩擦、受阻力和扰动的过程。当湍流体通过不良绕流体的气动调节阀时形成旋涡的时候，旋涡就会随着流体的继续流动的尾流而脱落。然而这种旋涡脱落频率的形成及影响因素十分复杂，而且随机性很强，很难定量计算，而客观却存在一个主导脱落频率。当这一主导脱落频率在与调节阀及其附属装置的结构频率接近或一致的时侯就会发生共振，那么就会产生振动并伴随着噪声。因此振动的强弱随主导脱落频率的强弱和高次谐波波动方向一致性的程度而定。 

 

  因此，综上可知，导致调节阀产生振动和发生噪声的原因有很多，而且这些因素都是同时发生的，因此就会相互影响，所以我们应该从阀门材质、结构一级流体动力学等方面来考虑，尽可能的减少调节阀产生振动的现象。